Omladinska organizacija "Korak Naprijed" Trebinje U korak naprijed sa vijestima, svaki dan.
Obnova uskotračne željezničke pruge od Čapljine do Dubrovnika, odnosno Trebinja projekat je bitan za daljnji razvoj regije složni su predstavnici grada Dubrovnika, te općina Ravno i Neum te Grada Trebinje koji su iskazali zainteresiranost za njegovu realizaciju.
Načelnik Općine Ravno Andrija Šimunović naveo je u razgovoru za Anadolu Agency kako je ta lokalna zajednica osigurala učešće u projektu koji podrazumijeva revitalizaciju željezničke pruge, odnosno buduće biciklističke staze od Gabele preko Hutova, Ravnog, Trebinja, Huma do Dubrovnika i sadržaja koje bi ta ruta pratila.
Uskotračna pruga je otvorena 1901. godine, a posljednji voz, popularni Ćiro iz Dubrovnika njome je prošao krajem maja 1976. godine od kada više nije u upotrebi.
Ulaskom Republike Hrvatske u Evropsku uniju, 1. jula 2013, i reguliranjem novog načina prometa na graničnim prijelazima između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, intenziviran je promet kroz prostor Općine Ravno, navodi u razgovoru za Anadolu Agency (AA) Andrija Šimunović, načelnik Općine Ravno.
“Šansa svih općina u Bosni i Hercegovini: države i nižih razina u ovom dijelu najviše pograničnih općina i nas kao lokalne zajednice koja graniči sa Evropskom unijom u dužini od 70 kilometara, otvara velike mogućnosti. Mi tu pokušavamo preko razvojnih agencija unutar BiH i preko drugih institucija na kvalitetan način aplicirati prema projektima evropskih fondova”, naglasio je Šimunović.
Ono što se uspjelo i konačno ostvarilo nakon četiri-pet godina je da je Općina Ravno uspjela da osigura učešće u jednom projektu, a u drugom Javno preduzeće “Vjetrenica”, čiji je Općina osnivač, kao lider projekta.
U Ravnom planiraju da uskotračnom prugom povežu središte sa mjestom Zavala, u dužini od oko šest kilometara, s obzirom na to da se u neposrednoj blizini, na oko 300 metara, nalazi Vjetrenica, najveća i najpoznatija pećina u Bosni i Hercegovini, zaštićeni spomenik prirode i turističko odredište u jugoistočnom dijelu Hercegovine.
Dijelovi šina nekadašnje uskotračne pruge ugrađeni su na vrh ograde potpornog zida preko puta nekadašnje željezničke stanice Zavala sa kojeg se pruža predivan pogled na Popovo polje.
Nekadašnja zgrada željezničke stanice u Ravnom, kao i ona u mjestu Zavala već su obnovljene i koriste se kao ugostiteljski objekti u kojim su sačuvani originalni predmeti koji su korišteni na željeznici ili su bili sastavni dijelovi objekata u tom periodu. Trasa nekadašnje pruge je u dobrom stanju.
Stariji stanovnici pričaju kako, kada ih neko pita gdje je Ravno, oni kažu da su još 1901. godine kupovali voznu kartu za Beč. Naime, te godine otvorena je pomenuta pruga.
(tvsa)
